[实用新型]汽车座椅滑轨机构

摘要

一种汽车座椅滑轨机构，主要由左、右滑轨组件及其联动锁紧装置组成。其中：左滑轨组件的移动部分包括左竖板、左滑槽、调节杆套板以及调节杆，调节杆套板上开有板槽，调节杆上设有多锁齿形的左锁块，其与调节杆套板的板槽位置对应并相配合；左滑轨组件的固定部分包括左固定槽、锁齿板，锁齿板伸出左固定槽的外侧上开有一排与左锁块相配合的锁槽。右滑轨组件的移动部分包括右竖板、联动杆套块以及联动杆，右竖板的底部冲有板槽，联动杆上设有多锁齿形的右锁块，其与右竖板的板槽相配合。右滑轨组件的固定部分包括右固定槽，右固定槽的一侧开有一排与右锁块相配合的锁槽。该滑轨机构具有操作同步性好、锁紧可靠性高、制造技术难度相对较小的特点。

主权项

1.一种汽车座椅滑轨机构，包括左、右滑轨组件以及连接左、右滑轨组件的联动锁紧装置，其特征在于：所述左滑轨组件的移动部分包括左竖板(15)、左滑槽(14)、调节杆套板(11)以及调节杆(4)，左竖板(15)安装在左滑槽(14)上，调节杆套板(11)固定在左竖板(15)和左滑槽(14)之间，调节杆(4)装配在调节杆套板(11)伸出左滑槽(14)外侧的套圈中，调节杆套板(11)的套圈中间部位开有向下的板槽，调节杆(4)的杆身上设有左锁块(7)，调节杆(4)的尾部开槽(18)中装有右旋弹簧(10)，左锁块(7)的端部呈多锁齿形，其与调节杆套板(11)的板槽位置对应并相配合；所述左滑轨组件的固定部分包括左固定槽(2)、锁齿板(1)以及左侧前、后固定座(19、21)，左固定槽(2)安装在左侧前、后固定座(19、21)上，锁齿板(1)固定在左固定槽(2)的下面，锁齿板(1)伸出左固定槽(2)的外侧上开有一排与左锁块(7)相配合的锁槽；所述左滑槽(14)和左固定槽(2)之间设置有使其滑动配合的滚柱(20)；所述右滑轨组件的移动部分包括右竖板(16)、联动杆套块(13)以及联动杆(5)，右竖板(16)的底部一侧冲有板槽(17)，联动杆套块(13)固定在右竖板(16)上，联动杆(5)装配在联动杆套块(13)伸出右竖板(16)外侧的套圈中，联动杆套块(13)的套圈中间部位设有开口，联动杆(5)的杆身上设有右锁块(9)，联动杆(5)的尾部开槽(22)中装有左旋弹簧(12)，右锁块(9)的端部呈多锁齿形，其与联动杆套块(13)的开口位置对应并与右竖板(16)的板槽(17)相配合；所述右滑轨组件的固定部分包括右固定槽(3)以及右侧前、后固定座(19、21)，右固定槽(3)安装在右侧前、后固定座(19、21)上，右固定槽(3)的一侧开有一排与右锁块(9)相配合的锁槽；所述右竖板(16)和右固定槽(3)之间设置有使其滑动配合的滚柱(20)；所述联动锁紧装置包括连接钩(6)和连接杆(8)，连接钩(6)安装在左滑轨组件的调节杆(4)杆身上，连接杆(8)的一端与连接钩(6)相连，连接杆(8)的另一端与右滑轨组件的联动杆(5)相连。