[实用新型]T型轴向正逆动力输出的调向结构无效
申请号: | 200420112541.5 | 申请日: | 2004-11-15 |
公开(公告)号: | CN2780609Y | 公开(公告)日: | 2006-05-17 |
发明(设计)人: | 陈永清;陈志杰 | 申请(专利权)人: | 陈永清;陈志杰 |
主分类号: | B62M11/00 | 分类号: | B62M11/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是关于一种T型轴向正逆动力输出的调向结构,其可使单一正向动力输出的动力源,通过本新型调向结构得有正或逆向动力输出的选择;而该调向结构大致上是由一入力伞状齿轮、二调向伞状齿轮、一出力轴、一离合器及一调向控制器共同组装在一外壳及一中垫板内部所组成;而出力轴与入力轴呈九十度T型交角,使出力轴上滑配套合的二调向伞状齿轮可与入力轴卡合套结的入力伞状齿轮啮合来得有正或逆不同转向,由离合器选择卡合接着正或逆向转动的调向伞状齿轮,便能提供四轮越野摩托车得有前行或倒退模式的驱动功能。 | ||
搜索关键词: | 轴向 动力 输出 结构 | ||
【主权项】:
1、一种T型轴向正逆动力输出的调向结构,其特征在于其是由一入力伞形齿轮、二调向伞形齿轮、一出力轴、一离合器及一调向控制器共同在一外壳及一中垫板内组装所构成;其中:入力伞形齿轮卡合套结定位在入力轴,可与入力轴同步转动;该出力轴枢结横置在外壳内与入力轴呈九十度T型交角,其中间形成有一截导滑槽段,导滑槽段两邻侧定位滑配套结有第一及第二调向伞形齿轮,且分别与入力伞形齿轮啮合,可被入力伞形齿轮同步啮动正向或逆向转动,但不会连动出力轴与之同步转动,第一及第二调向伞形齿轮侧面设有辐射排列的若干嵌卡凹槽;该离合器,外缘面中央设有扣结沟,中心设有配应形状且贯通的导滑轴孔,两侧面对应设有等数、等形状的嵌卡凸块,离合器以导滑轴孔套卡在出力轴导滑槽段上得有直线侷制的滑动性,且能侷制出力轴与之同步转动;该调向控制器,包含有抓持部及拨杆,通过一轴柱穿结其所具套孔轴枢在外壳上具有摆动操作行程,其以抓持部所具扣结块含结在离合器扣结沟内;调向控制器选择向任何一侧偏摆,便可操作离合器以其侧边面所设嵌卡凸块分别与第一、第二调向伞状齿轮内面所设嵌卡凹槽卡合接着。
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