[实用新型]汽车电控转向操纵装置无效
申请号: | 200420114050.4 | 申请日: | 2004-12-10 |
公开(公告)号: | CN2753644Y | 公开(公告)日: | 2006-01-25 |
发明(设计)人: | 李立伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 518119广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电控转向操纵装置,包括:一个电子控制单元、一个设置在转向盘输出轴上的转向盘角度传感器、一个设置在转向器上的转向器角度传感器、一个设置在该转向器上的转向器力矩传感器、一个设置在该转向器上的转向器驱动电机、一个设置在该转向盘输出轴上的转向盘反馈电机。本实用新型可以方便布置转向系,减小碰撞时对人的危害,增强汽车的操纵稳定性,给驾驶员获得更好的驾驶路感。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 操纵 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车电控转向操纵装置,包括一个转向盘,其特征在于,该汽车电控转向操纵装置还包括:一个电子控制单元;一个设置在该转向盘的输出轴上的转向盘角度传感器,其获得该转向盘的转角信号,并通过电子线路传递给该电子控制单元;一个设置在转向器上的转向器角度传感器,其获得该转向器齿轮的转角信号,并通过电子线路传递给该电子控制单元;一个设置在该转向器上的转向器力矩传感器,其获得该转向器齿轮上的力矩信号,并通过电子线路传递给该电子控制单元;一个设置在该转向器上的转向器驱动电机,其获得从该电子控制单元传来的信号,驱动该转向器运转;一个与该转向盘输出轴相连的转向盘反馈电机,其获得从该电子控制单元传来的信号,向该转向盘输出轴施加反馈力。
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