[实用新型]燃料箱支承结构无效
| 申请号： | 200420118201.3 | 申请日： | 2004-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN2778596Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 南辉之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K15/067 | 分类号： | B60K15/067 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种燃料箱支承结构。在后副车架40上沿车宽方向平行地配设有燃料箱(52，54，56)，燃料箱(54)安装于架设在后副车架(40)的横梁(46)和横梁(48)之间的燃料箱支承托架(62)上。在冲击载荷F1作用于燃料箱(56)的情况下，燃料箱(56)接触后横梁(20)，使其向上方的移动被限制，所以燃料箱支承托架(62)的薄弱部(70)断裂，燃料箱(54)被限制地向车体下方移动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料箱 支承 结构 | ||
【主权项】：
1.一种并列配置多个燃料箱(52，54，56)的燃料箱支承结构，其特征在于，具有当规定值以上的载荷作用于所述燃料箱(52，54，56)时，引导至少一个燃料箱(54)沿车体上下方向向下方移动的燃料箱引导装置，所述燃料箱引导装置包括防止燃料箱(56)向上移动的移动防止装置(20)和形成于一配置在燃料箱(54)下方的燃料箱支承托架(62)的薄弱部，该薄弱部在受到规定值以上的载荷作用时断裂。
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