[实用新型]数控车床卡盘卡紧力控制装置无效
| 申请号： | 200420120843.7 | 申请日： | 2004-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN2778442Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 代青;黄付中;姜怀胜;王冠群;关大鹏 | 申请（专利权）人： | 大连机床集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B31/02 | 分类号： | B23B31/02 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 | 代理人： | 闪红霞 |
| 地址： | 116022*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种数控车床卡盘卡紧力控制装置，设有油缸(1)，油缸(1)内的活塞(2)将油缸(1)分为油室(3)、油室(4)，其特征在于：与油箱(5)相接的泵(6)一路接减压阀(7)后通过三位四通电磁换向阀(8)分别与油室(3)、油室(4)相接；另一路接减压阀(9)后通过二位四通电磁换向阀(10)分别与油室(3)、油室(4)相接，三位四通电磁换向阀(8)及二位四通电磁换向阀(10)均与油箱(5)相接。使得粗车零件时卡盘卡紧力大，而精车零件时卡盘卡紧力变小，避免了影响零件精度、甚至零件变形的现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 数控车床 卡盘 卡紧力 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种数控车床卡盘卡紧力控制装置，设有油缸(1)，油缸(1)内的活塞(2)将油缸(1)分为油室(3)、油室(4)，其特征在于：与油箱(5)相接的泵(6)一路接减压阀(7)后通过三位四通电磁换向阀(8)分别与油室(3)、油室(4)相接；另一路接减压阀(9)后通过二位四通电磁换向阀(10)分别与油室(3)、油室(4)相接，三位四通电磁换向阀(8)及二位四通电磁换向阀(10)均与油箱(5)相接。
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