[实用新型]双前轴动力转向器

摘要

本实用新型为双前轴动力转向器。其可以满足用户的高承载要求，使汽车运行更经济、更安全。其包括转向器，所述转向器包括壳体，所述壳体与封装其端部的阀体所围成的内腔通过齿条隔成左腔和右腔，螺杆穿过所述阀体后插装于齿条，所述齿条与所述螺杆的结合部位设置有钢球，阀芯穿过所述阀体后插装于所述螺杆，扭杆依次穿过阀芯和螺杆并分别通过销与螺杆。阀芯连接；对应所述左腔和右腔，相连接的阀体与壳体上分别设置有左腔、右腔的进油孔道和出油孔道，所述阀体分别设置有转向器的过油孔道、出油孔道，该进油孔道、出油孔道分别与左腔、右腔的进油孔道分别连接相通；扇形轴穿过壳体与齿条啮合，其特征在于：其还包括随动器，所述随动器包括缸体，所述缸体内安装有齿形活塞，所述齿形活塞与扇形轴啮合，所述缸体被齿形活塞隔成左腔、右腔，对应左腔和右腔部位，所述缸体分别设置有对应与所述转向器左腔和右腔的出油孔道连接相通的通孔。

主权项

1、双前轴动力转向器，其包括转向器，所述转向器包括壳体，所述壳体与封装其端部的阀体所围成的内腔通过齿条隔成左腔和右腔，螺杆穿过所述阀体后插装于齿条，所述齿条与所述螺杆的结合部位设置有钢球，阀芯穿过所述阀体后插装于所述螺杆，扭杆依次穿过阀芯和螺杆并分别通过销与螺杆、阀芯连接；对应所述左腔和右腔，相连接的阀体与壳体上分别设置有左腔、右腔的进油孔道和出油孔道，所述阀体分别设置有转向器的进油孔道、出油孔道，该进油孔道、出油孔道分别与左腔、右腔的进油孔道分别连接相通；扇形轴穿过壳体与齿条啮合，所述扇形轴套装有垂臂，所述垂臂连接拉杆，其特征在于：其还包括随动器，所述随动器包括缸体，缸体上嵌装有上盖，所述缸体内安装有齿形活塞，所述齿形活塞与扇形轴啮合，所述扇形轴套装有垂臂，所述垂臂连接拉杆，所述缸体被齿形活塞隔成左腔、右腔，对应左腔和右腔部位，所述缸体分别设置有孔道，所述孔道对应与所述转向器左腔和右腔的出油孔道连接相通。