[实用新型]防止吊车轨道松动的结构无效
| 申请号： | 200420151020.0 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2782639Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 徐斌;付红;盖毕平 | 申请（专利权）人： | 贵阳铝镁设计研究院 |
| 主分类号： | B66C7/08 | 分类号： | B66C7/08 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550004*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止吊车轨道松动的结构，它在钢筋混凝土吊车梁上固定有连接螺栓，在连接螺栓上连接有钢垫板，在钢垫板上固定有吊车轨道固定件，吊车轨道放在钢垫板上并通过吊车轨道固定件的压板与钢垫板固定为一体。本实用新型一方面能保证吊车轨道轨顶标高的控制，另一方面解决了轨道受水平力作用时，轨道固定件压板的压力由钢垫板承担，并扩散到垫层中，垫层只起调整标高的作用。本实用新型的结构传力路线清楚，施工简单，性能保险。避免了由于垫层的局部破坏造成整个轨道联结失效的严重后果。本实用新型具有安全性能高、工作稳定的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 吊车 轨道 松动 结构 | ||
【主权项】：
1.一种防止吊车轨道松动的结构，它包括设在钢筋混凝土吊车梁(6)上的吊车轨道(1)，其特征在于：在钢筋混凝土吊车梁(6)上固定有连接螺栓(2)，在连接螺栓(2)上连接有钢垫板(4)，在钢垫板(4)上固定有吊车轨道固定件(7)，吊车轨道(1)放在钢垫板(4)上并通过吊车轨道固定件(7)的压板与钢垫板(4)固定为一体。
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