[发明专利]车辆冲击缓冲装置有效
| 申请号： | 200480000521.1 | 申请日： | 2004-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN1697905A | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | 山崎诚;中岛隆胜 | 申请（专利权）人： | NKC株式会社;大阪府;平岡金属工业株式会社 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E01F1/00;F16F1/00;F16F7/00;F16F7/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱登河;王学强 |
| 地址： | 日本国大*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可以低成本在狭窄的安装空间中安装的、可以立即停止碰撞车辆并有效缓和车辆上的冲击的车辆冲击缓冲装置。此车辆冲击缓冲装置包括：随着车辆的碰撞而变形以减少车辆上的冲击的减震器(10A)；用于减震器(10A)的支持件(20A)；及在安装区域内保持所述支持件(20A)于竖直状态的保持部分(30A)；所述支持件(20A)具有切口(31A)，其随着施加上等于或超过设定量的负载而断裂并起到释放部分的作用，以由此从所述安装区域中所保持的竖直状态释放支持件；且所述支持件(20A)通过低于所述设定量的负载而塑性变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冲击 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆冲击缓冲装置，包括：随着车辆的碰撞而变形以由此减少所述车辆上的冲击的减震器；用于所述减震器的支持件；及在安装区域内保持所述支持件于竖直状态的保持部分；所述支持件或所述保持部分具有一个施加上等于或超过设定量的负载而断裂并由此将所述支持件从安装区域中保持的竖直状态释放的释放部分，所述支持件通过低于所述设定量的负载而塑性变形。
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