[发明专利]环形涡轮发动机燃烧室无效

专利信息
申请号: 200480000906.8 申请日: 2004-06-18
公开(公告)号: CN1701203A 公开(公告)日: 2005-11-23
发明(设计)人: 伊夫·萨朗;德尼·桑德利斯 申请(专利权)人: 斯奈克玛马达公司
主分类号: F23R3/10 分类号: F23R3/10;F23R3/50;F23R3/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 章社杲
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种环形涡轮发动机燃烧室(1),设计为在轴向半剖面中,在基本上为位于外轴向壁(2)和内轴向壁(4)之间的半剖面的中线(32)的线与此半剖面中的室基座(8)的外部(28)中的孔(26)的主方向(34)之间形成的锐角(A)的值随着这些孔(26)与基本上为中线(32)的线之间的距离而减小,并且在基本上为中线(32)的线与在此半剖面中的室基座(8)的内部(30)中的孔(26)的主方向(36)之间形成的锐角(B)的值随着这些孔(26)与基本上为中线(32)的线之间的距离而减小。
搜索关键词: 环形 涡轮 发动机 燃烧室
【主权项】:
1.一种环形涡轮发动机燃烧室(1),其中所述室(1)包括外轴向壁(2)、内轴向壁(4)、以及连接所述轴向壁(2、4)的室基座(8),所述室基座(8)具有一系列喷口(10)和一系列孔(26),所述喷口(10)用于至少使燃料喷射入燃烧室(1)内部,所述孔(26)用于使供应的冷却空气(D)通过,所述供应的冷却空气适于冷却室基座(8),其特征在于,所述室基座(8)一方面配置有外部(28),其中制成有孔(26)以将供应的冷却空气(D)的部分(D1)引向外轴向壁(2),另一方面配置有内部(30),其中制成有孔(26)以将供应的冷却空气(D)的另一部分(D2)引向内轴向壁(4);并且其特征还在于,燃烧室(1)设计为使得在无论以什么方式在两个直接连续的喷口(10)之间获取得的轴向半剖面中,在基本上为位于外轴向壁(2)与内轴向壁(4)之间的半剖面的中线(32)的线与在此半剖面中的所述外部(28)的孔(26)的主方向(34)之间形成的锐角(A)的值随着这些孔(26)与基本上为中心线(32)的所述线之间的距离而减小,且在基本上为中线(32)的所述线与所述半剖面中的内部(30)中的孔(26)的主方向(36)之间形成的锐角(B)的值随着这些孔(26)与基本上为中线(32)的所述线之间的距离而减小。
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