[发明专利]改进流动混和作用的流动阻碍结构无效
| 申请号： | 200480002745.6 | 申请日： | 2004-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN1742154A | 公开（公告）日： | 2006-03-01 |
| 发明（设计）人： | L·瑞卡特－乌盖治;I·乔杰克 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种阻挡进入空气流(115)的装置和方法，在将EGR流(111)引入进入空气流(115)时增加了混和与驱动力。在EGR流(111)进入用于与空气流(115)混和的通道(113)之前，空气流(115)被阻挡，用于使EGR流(111)和空气流(115)较好和较快的混和。产生压差，以增大将EGR流(111)吸入该进入空气流(115)的吸力，从而使更多的EGRI流(111)进入发动机的缸体内。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 流动 混和 作用 阻碍 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机内的装置，该装置包括：一废气再循环通道，该通道具有流过该废气再循环通道和流入一混和通道的一废气回流；一发动机进入空气通道，该通道具有一第一端和一发动机进入空气流，该进入空气流通过发动机进入空气通道和进入该混和通道，其中，废气再循环通道、混和通道和发动机进入空气通道的第一端形成一连接处；一阻碍结构，它位于发动机进入空气通道内和发动机进入空气通道的第一端的附近，以使发动机进入空气流部分地被阻挡的同时进入混和通道，同时允许废气回流进入混和通道和与发动机进入空气流混和。
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