[发明专利]用于控制和调节构造为中间轴式变速器的自动变速器的变速器制动器的方法有效
| 申请号： | 200480003744.3 | 申请日： | 2004-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN1748098A | 公开（公告）日： | 2006-03-15 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·施泰因博恩;鲁道夫·卡尔特霍夫;弗尔克尔·巴赫曼;鲁珀特·克拉默 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H61/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;谷惠敏 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制和调节构造为中间轴式变速器的自动变速器的变速器制动器的方法，在换高档时，可用该变速器制动器降低变速器中间轴的转速，使得转速在接合时刻与同步转速相符，或者以预定的距离接近同步转速。为控制和调节变速器制动器，考虑了中间轴转速或变速器输入轴转速的制动梯度以及变速器输出轴转速。为改善换高档过程，为控制和调节变速器制动器，另外估计出变速器输出轴转速的梯度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 调节 构造 中间 变速器 自动变速器 制动器 方法 | ||
【主权项】：
1.用于控制和调节构造为中间轴式变速器的自动变速器的变速器制动器的方法，所述自动变速器包括一个变速器输入轴，至少一个由变速器输入轴驱动的中间轴和一个变速器输出轴，其中在变速器输入轴上、在中间轴上和/或在变速器输出轴上，可旋转地支承有空套齿轮并且/或者抗扭布置有固定齿轮，这些齿轮至少成对地相互齿轮啮合，其中空套齿轮可借助联结装置与其变速器轴抗扭连接以进行换档，所述自动变速器速还带有变速器制动器和用于控制和调节至少该变速器制动器的控制器，借助这些装置中间轴在换高档时被制动，使其转速在接合时刻与同步转速相符，或者与同步转速接近预定的距离，其中为控制和调节变速器制动器，考虑了中间轴转速或变速器输入轴转速的制动梯度以及变速器输出轴转速，其特征在于，为控制和调节变速器制动器，额外分析变速器输出轴转速的梯度。
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