[发明专利]拖车的可操纵的单一车轮部件无效
| 申请号： | 200480005412.9 | 申请日： | 2004-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN1753805A | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 加思·B·戴维 | 申请（专利权）人： | 操纵轮系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/12 | 分类号： | B62D5/12;B62D5/26;B62D13/04;B60G3/20;F16C17/02;F16C33/08;F16C35/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李晓舒;魏晓刚 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一种适于安装在车体(11)上的单一车轮部件，包括：支承悬挂机构(15)和安装在该悬挂机构(15)上的车轮组件的车轮框架；和安装在该车轮框架和车体(11)之间的操纵装置，用于使该车轮框架相对于车体(11)枢转以操纵汽车；其中该操纵装置包括两个操纵元件(30)，其中操纵元件可枢转地联接在该车轮框架的前部和后部(32、33)的每一个部分上，并能够被致动以独立地在车体(11)的横向移动该前部和后部。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 可操纵 单一 车轮 部件 | ||
【主权项】：
1.一种适于安装在车体上的单一车轮部件，包括：车轮框架，其支承悬挂机构和安装在该悬挂机构上的车轮组件，该车轮框架具有前部和后部；和操纵装置，其安装在该车轮框架和车体之间，用于使该车轮框架相对于车体枢转以操纵汽车；其中该操纵装置包括两个操纵元件，其中操纵元件可枢转地联接在该车轮框架的前部和后部的每一个部分上，并能够被致动以独立地在车体的横向移动该前部和后部。
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