[发明专利]柴油引擎无效
| 申请号： | 200480006511.9 | 申请日： | 2004-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN1759239A | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | 上山俊夫;盐田克之;金津康弘 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02M59/10 | 分类号： | F02M59/10;F02M39/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的引擎(1)，是使用来驱动柱塞(84)的挺杆的转动体的滚子(80)抵接于凸轮轴(13)的凸轮(21)，来驱动燃料喷射泵(12)的柴油引擎，是在该转动体的支承部的滚子式挺杆(82)，设置用来限制该支承部的转动的突起也就是挺杆导引部(91)，且在可滑动地嵌合于该支承部的滑动部(2b)，设置让该突起嵌合的导引槽(92)，则可防止转动体以及与该转动体抵接的凸轮的磨耗，并且能以高精度维持柱塞的滑动行程控制。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 引擎 | ||
【主权项】：
1.一种柴油引擎，使柱塞驱动用的挺杆的转动体抵接于凸轮轴的凸轮，来驱动燃料喷射泵，其特征为：在该转动体的支承部、或可滑动地嵌合于该支承部的滑动部的其中一方，设置用来限制转动的突起，在另一方设置让该突起嵌合的导引槽。
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