[发明专利]用于车座的调整系统无效

专利信息
申请号: 200480008974.9 申请日: 2004-03-12
公开(公告)号: CN1767966A 公开(公告)日: 2006-05-03
发明(设计)人: P·蒂尔;A·拉巴赫 申请(专利权)人: 凯波有限责任两合公司
主分类号: B60N2/20 分类号: B60N2/20;B60N2/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 苏娟;胡强
地址: 德国凯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种用于车座特别是用于汽车车座的调整系统(5),用于调节一个靠背相对于车座的一个座位部分的倾斜度,具有一个第一调整部件(10)和一个布置在该调节调整部件(10)上方并设置在该第一调整部件(10)上第二调整部件(20),其中,在第一调整部件(10)松开之后,该靠背可以在不同的竖直使用位置之间以及/或者在至少一个竖直使用位置和一个向后倾斜的倚躺位置之间调节,并且在其中,在松开第二调整部件(20)之后,靠背可以在至少一个竖直使用位置和一个向前翻转的桌用位置之间调节,第一调整部件(10)和第二调整部件(20)分别被设计为具有完全功能的调节调整部件。
搜索关键词: 用于 车座 调整 系统
【主权项】:
1.一种用于车座特别是用于汽车车座的调整系统,被用来调节一个靠背(3;103;203;303)相对于车座(1)的一个座位部分(4)的倾斜度,具有一个第一调整部件(10;110;210;310)和一个布置在该第一调整部件(10;110;210;310)上方并设置在该第一调整部件(10;110;210;310)上的第二调整部件(20;120;220;320),其中,在第一调整部件(10;110;210;310)松开之后,该靠背(3;103;203;303)可以在不同的竖直使用位置之间以及/或者在至少一个竖直使用位置和一个向后倾斜的倚躺位置之间调节,并且在其中,在该第二调整部件(20;120;220;320)松开之后,该靠背(3;103;203;303)可以在至少一个竖直使用位置和一个向前翻转的桌用位置之间调节,其特征在于,该第一调整部件(10;110;210;310)和该第二调整部件(20;120;220;320)分别被设计为具有完全功能的调节调整部件。
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