[发明专利]长定子线性驱动系统的轨道车辆的车道及车道制造所需组合件和定子铁芯无效

专利信息
申请号: 200480009684.6 申请日: 2004-03-30
公开(公告)号: CN1771369A 公开(公告)日: 2006-05-10
发明(设计)人: 迪特尔·赖歇尔;西奥·弗里施;拉尔夫·魏德豪泽 申请(专利权)人: 马克斯博革建筑有限公司
主分类号: E01B25/32 分类号: E01B25/32;H02K41/02
代理公司: 上海新高专利商标代理有限公司 代理人: 楼仙英
地址: 德国诺*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种轨道车辆的行车轨道,所述轨道车辆采用由至少一个长定子构成并配合有许多沿线路布置的轨道元件的长定子线性驱动系统。所述行车轨道包括一种支撑梁(1)和至少一个布置在支撑梁上的功能部件(2),其中功能部件(2)至少有一个沿线路布置并用来安放至少一个定子分段(4)的定子承重构件(3)。所述定子分段(4)由一个或多个具有前对接端(6)和后对接端(7)的定子铁芯(5)组成。前对接端(6)的纵向伸出部具有凸出于定子铁芯(5)横截面平面之外的立体的边缘形状(8),而后对接端(7)的纵向伸出部也具有与前对接端立体的边缘形状(8)相对应的对接立体的边缘形状(9)。其中相邻定子铁芯(5)的前对接端(6)与后对接端(7)。
搜索关键词: 定子 线性 驱动 系统 轨道 车辆 车道 制造 组合
【主权项】:
1.一种轨道车辆所使用的行车轨道,所述轨道车辆采用由至少一个长定子构成,并配合有许多沿线路布置的轨道元件的长定子线性驱动系统,所述行车轨道包括一支撑梁(1),和至少一个布置在支撑梁上的功能部件(2),其中功能部件(2)至少有一个沿线路布置并用来安放至少一个定子分段(4)的定子承重构件(3),所述定子分段(4)由一个或多个具有前对接端(6)和后对接端(7)的定子铁芯(5)组成,其特征在于,前对接端(6)的纵向伸出部具有凸出于定子铁芯(5)横截面平面之外的立体的边缘形状(8),而后对接端(7)的纵向伸出部也具有与前对接端立体的边缘形状(8)相对应的对接立体的边缘形状(9),其中相邻定子铁芯(5)的前对接端(6)与后对接端(7)在纵向方向搭接。
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