[发明专利]感性负载驱动器无效

专利信息
申请号: 200480010124.2 申请日: 2004-04-08
公开(公告)号: CN1774864A 公开(公告)日: 2006-05-17
发明(设计)人: B·P·凯利;J·G·库特 申请(专利权)人: 皇家飞利浦电子股份有限公司
主分类号: H03K17/00 分类号: H03K17/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 张雪梅;陈景峻
地址: 荷兰艾*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要: 一种用于感性负载的驱动器,包括三个FET 4、6、8,所述感性负载为例如螺线管线圈92。这些FET中的两个反向连接在电池和输出端16、18之间,一个FET连接在输出和接地端16、14之间。具有高端和低端控制电路58、56的驱动电路10形成在具有两个FET 4、6的公共衬底中。使用中,线圈92与输出端16相连,并且在激励模式和空转模式中被驱动,其中在所述激励模式中,线圈92中电流沿箭头100的指示建立;在所述空转模式,电流沿箭头102指示的方向自由循环,然后切换到关断。反向连接的FET防止在激励模式中的两个短路,并允许线圈快速关断。尽管控制电路与一些FET形成在公共衬底中,但该配置允许这些FET被正确驱动。
搜索关键词: 感性 负载 驱动器
【主权项】:
1.一种驱动器,包括:电池端(18)和接地端(14),分别连接到电压电池输出和接地电池输出;用于驱动线圈(92)的输出端(16);具有源极(42)、栅极(48)和漏极(46)的激励FET(4);具有源极(62)、栅极(68)和漏极(66)的控制FET(6);和具有源极(82)、栅极(88)和漏极(86)的空转FET(8),其中,激励FET的源极和漏极连在输出端(16)和接地端(14)之间,控制FET(6)和空转FET(8)串联连接在电池端(18)和输出端(16)之间,控制和空转FET(6,8)的源极和漏极(62,66,82,86)反向布置,使得流经串联的控制和空转FET(6,8)的电流在所述控制和空转FET(6,8)的一个中从源极流到漏极,在另一个FET中从漏极流到源极。
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