[发明专利]具有电子接口的减速器－驱动单元有效
| 申请号： | 200480010248.0 | 申请日： | 2004-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN1774853A | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | T·胡克;K·奥伯勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;胡强 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 可与不同的插入模块(34，82，94，110)进行组合的减速器－驱动单元(10)，具有一个带有电枢轴(16)的电驱动马达(12)和至少一个容纳电枢轴(16)的机匣部件(18)和一个用于容纳不同插入模块(34，82，94，110)的电子接口(36)，所述插入模块可按插入方向(55)插入到电子接口(36)中，其中，电子接口(36)具有彼此间有距离的壁(38)，这些壁垂直于电枢轴(16)地形成一个孔(42)，沿电枢轴(16)轴向地形成一个孔(44)，并且在壁(38)上沿插入方向(55)至少设置一个第一密封面(50)和导向装置(64)，用于不同插入模块(34，82，94，110)和至少一个机匣部件(14，18)的密封。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电子 接口 减速器 驱动 单元 | ||
【主权项】：
1.传动驱动单元(10)，具有一个带有电枢轴(16)的电动驱动马达(12)、至少一个容纳电枢轴(16)的机匣部件(14，18)和一个电子接口(36)用于容纳可沿插入方向(55)插入到电子接口(36)的不同插入模块(34，82，94，110)其特征在于，电子接口(36)具有彼此有间距的壁(38)，这些壁垂直于电枢轴(16)形成一个开口(42)，沿电枢轴(16)轴向形成一个开口(44)，其中，为了将不同的插入模块(34，82，94，110)相对至少一个机匣部件(14，18)进行密封，在壁(38)上沿插入方向(55)至少设置一个第一密封面(50)和导向装置(64)。
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