[发明专利]车辆无效
申请号: | 200480011636.0 | 申请日: | 2004-05-13 |
公开(公告)号: | CN1780756A | 公开(公告)日: | 2006-05-31 |
发明(设计)人: | 金野敏彦;神村薰;砂口直人 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00;B62J17/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陆弋;田军锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆,可以防止包括用于引导通过热交换器的空气的导风部和腿部护罩的部分的结构变得复杂。该车辆(1)包括:为了覆盖乘车的驾驶员(50)的腿部前侧而配置的腿部护罩(30、130),和配置在腿部护罩前表面侧的热交换器(20)。而且,腿部护罩(30、130),包括:由腿部护罩的壁部所形成的导风空间(33、133);第一开口部(31c、131a),由腿部护罩的壁部中的、至少位于热交换器后方的部分所形成,用于将通过热交换器的空气(61、161)引导至导风空间;以及第二开口部(35、135),由腿部护罩的壁部中的、与第一开口部相隔规定距离的部分所形成,用于将被引导至第一开口部的通过热交换器的空气排出到导风空间外。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,其特征在于,包括:为了覆盖乘车的驾驶员的腿部前侧而配置的腿部护罩(30、130)和配置在所述腿部护罩前表面侧的热交换器(20);所述腿部护罩,包括:由所述腿部护罩的壁部所形成的导风空间(33、133);第一开口部(31c、131a),由所述腿部护罩的壁部中的、至少位于所述热交换器后方的部分形成,用于将通过所述热交换器的空气(61、161)引导至所述导风空间;以及第二开口部(35、135),由所述腿部护罩的壁部中的、与所述第一开口部相隔规定距离的部分形成,用于将被引导至所述第一开口部的通过所述热交换器的空气排出到所述导风空间以外。
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