[发明专利]用于公共汽车的模块化空调装置无效
申请号: | 200480012302.5 | 申请日: | 2004-04-26 |
公开(公告)号: | CN1784322A | 公开(公告)日: | 2006-06-07 |
发明(设计)人: | P·R·布什内尔;S·斯托派拉;R·C·赖曼;B·切霍维奇 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;胡强 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于装接到公共汽车的车顶上的模块,其包括用于对来自乘客车厢的回风进行调节并且将被调节的空间送入乘客车厢的所有的所需的部件。模块可以按各种方式成组地布置,以便共同地提供公共汽车所需的总的供应能力。每一模块包括蒸发器部分、冷凝器部分、以及包括压缩机和逆变器的动力部分。蒸发器部分具有回风腔室,其在公共汽车车顶上横向延伸较长距离,以便整体结构可满足不同类型的公共汽车的各种回风风道安装的要求。可提供对于回风与新风选择性地混合,该混合流随后流经蒸发器风机和蒸发器盘管从而进入送风风道。该模块的框架借助导轨装接到公共汽车的车顶上,导轨适当地间隔以便容纳模块框架并且允许其选择性的纵向设置。 | ||
搜索关键词: | 用于 公共汽车 模块化 空调 装置 | ||
【主权项】:
1.一种类型为用于公共汽车车顶的空调模块,其具有至少一个用于引导来自乘客车厢的回风流的回风开口以及至少一个用于向该乘客车厢引导被调节的空气流的送风开口,该空调模块包括:冷凝器部分,该冷凝器部分包括至少一个冷凝器盘管以及使得周围空气流经该冷凝器盘管的冷凝器风扇;蒸发器部分,该蒸发器部分具有至少一个蒸发器盘管以及至少一个使得来自该回风开口的回风流经该蒸发器部分并流向至少一个送风开口的蒸发器风扇;其中该蒸发器部分还包括:设置在该蒸发器部分的下部中的回风腔室,其适于接收来自该回风开口的回风流;设置内部区域中的垂直腔室,其在一侧上具有用于来自该回风腔室的回风向上流的通道并且在另一侧上具有用于向下抽吸空气并且随后使空气向外流向蒸发器盘管的风扇;设置在上部区域中的混合腔室,其借助新风开口与所述通道和所述风扇以及周围空气在流体上连通,以便在该混合腔室内使得新风选择性地与回风混合并且使得混合流流入所述风扇。
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