[发明专利]负压增力装置无效
申请号: | 200480013468.9 | 申请日: | 2004-04-28 |
公开(公告)号: | CN1791526A | 公开(公告)日: | 2006-06-21 |
发明(设计)人: | 森泰士 | 申请(专利权)人: | 博世株式会社 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张天安 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的负压增力装置(1)在低减速度区域的通常制动动作时,施加在真空阀座部件(27)上的、由变压室的压力和定压室的压力之间的压力差形成的力是在弹簧(31)的给定弹簧荷重和阀弹簧(18)的弹簧荷重之和以下。因此,真空阀座部件(27)不移动,用小的助力比进行通常制动动作。而且,在中高减速度区域的通常制动动作时,由上述的压力差形成的力大于上述的弹簧荷重之和,真空阀座部件(27)一边推压阀体(12)一边向后方移动。因此,在使踏板行程缩短的同时,使大气阀(16)的开阀量增大,用大的助力比进行中高减速度用的制动动作。由此,能提高制动操作的感觉。 | ||
搜索关键词: | 负压增力 装置 | ||
【主权项】:
1.一种负压增力装置,至少设有:阀主体,动力活塞,阀柱塞,真空阀和大气阀;上述阀主体是相对于壳体内自由进退地配设的;上述动力活塞配设在该阀主体上,将上述壳体内区分成导入负压的定压室和动作时导入大气的变压室;上述阀柱塞与输入轴连接,而且自由滑动地配设在上述阀主体内;上述真空阀由该阀柱塞的动作对上述定压室和上述变压室之间的连通或断开进行控制;上述大气阀是对上述变压室至少和大气之间的断开或连通进行控制,其特征在于,设有行程缩短机构,在以上述输入轴的操作行程量相对于上述规定输出以下的输出区域的输出的变化率改变大于规定输出的输出区域的上述输入轴的操作行程量的场合下,使大于上述规定输出的输出区域的上述输入轴的操作行程量进一步缩短。
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