[发明专利]防止机动车、尤其是车门被擅自打开的装置有效
申请号: | 200480013504.1 | 申请日: | 2004-06-04 |
公开(公告)号: | CN1791727A | 公开(公告)日: | 2006-06-21 |
发明(设计)人: | 约尔格·哈费曼;迪特尔·迈尔;贝恩德·奥尔洛夫 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | E05B17/20 | 分类号: | E05B17/20 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 葛强;余朦 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种可防止机动车,尤其是装入了闭锁装置(1)的车门被擅自打开的装置,在该装置中,锁体(3)设置在系统壳体(2)中,该锁体是由一个可旋转地装在锁体衬套(4)内的锁芯(5)组成,该锁芯具有可径向移动的、弹簧加载的制动栓(6),这些制动栓在锁紧时通过闭锁装置(1)与锁体衬套(4)对应的凹槽(7)啮合,此时锁芯(5)绕锁体(3)的轴(9)的转动通过一直接或间接与锁芯(5)作有效连接的纵向延伸的连接件(10)传递给闭锁装置(1)的闭锁机构。本发明规定,锁体(3)和带纵向延伸的、与闭锁机构作有效连接的连接件(10)的锁芯(5)在锁体(3)受力尤其是受外力(F1)强击作用时,由于有了一个可防止锁体(3)向里面轴向移动的机械锁定件(14)而在其轴向位基本上不变。 | ||
搜索关键词: | 防止 机动车 尤其是 车门 擅自 打开 装置 | ||
【主权项】:
1.一种防止机动车,尤其是装入了闭锁装置(1)的车门被擅自打开的装置,在该装置中,锁体(3)设置在系统壳体(2)中,该锁体(3)由一个可旋转地装在锁体衬套(4)内的锁芯(5)组成,锁芯(5)具有可径向移动的弹簧加载的制动栓(6),制动栓(6)在锁紧时通过闭锁装置(1)与锁体衬套(4)对应的凹槽(7)啮合,此时锁芯(5)绕锁体(3)的轴(9)的转动通过一直接或间接与锁芯(5)作有效连接的纵向延伸的连接件(10)传递给闭锁装置(1)的闭锁机构,其特征在于,锁体(3)和带一纵向延伸的、与闭锁机构作有效连接的连接件(10)的锁芯(5)在锁体(3)受力尤其是受外力(F1)强击作用时,由于有了一个可防止锁体(3)向里面轴向移动的机械锁定件(14)而在其轴向位基本上不变。
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