[发明专利]用于拖车或半拖车辆的气压缸装置无效
| 申请号： | 200480013546.5 | 申请日： | 2004-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN1791528A | 公开（公告）日： | 2006-06-21 |
| 发明（设计）人： | A·比昂迪;P·马蒂尼 | 申请（专利权）人： | H.T.S.水利技术系统公司 |
| 主分类号： | B62D13/02 | 分类号： | B62D13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董敏 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于拖车或半拖车车辆的气压缸装置(10)，根据卡车(46)和半拖车(35)或牵引车(47)和拖车(48)之间的转动角度，假设一角位置，该角位置可以传递每个半拖车(35)或拖车(48)的转动或自动转向轴上车轮的动力辅助转向命令，该气压缸(11)是一单作用装置并具有一个基座(24)，基座的端部连接到一固定在半拖车(35)或拖车(48)上的附加销(28)，缸(11)装有沿缸体滑动的活塞(21)和一连接到活塞(21)上的杆(14；26)，该杆件(14；26)用作一纵向延伸并在横向上产生通过供给孔(23)供给到缸体内部的压缩空气的刚性拉杆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 拖车 气压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于拖车或半拖车车辆的气压缸装置(10)，根据卡车(46)和半拖车(35)或牵引车(47)和拖车(48)之间的转动角度，假设一角位置，该角位置可以传递每个半拖车(35)或拖车(48)的转向或自动转向轴上的车轮动力辅助转向命令，其特征在于：该气压缸(11）是一单作用装置，并且它包括一延伸的圆柱形体，该圆柱形体具有头部(22)和基座(24)，该基座的端部连接到一固定在半拖车(35)或拖车(48)上的附加销(28)，该缸体(11)装有沿缸体滑动的活塞(21)和一连接到该活塞(21)上的杆件(14；26)，该缸体还包括一连通有一个被设计为向形成于该活塞(21)与该头部(22)之间的第一腔(49)提供压缩空气回路的供给孔(23)；和一个连通有形成于该活塞(21)与该基座(24)之间的第二腔(50)的第二空气泄放孔(25)；该杆件(14；26)穿过该头部(22)，该杆件(14；26)的端部通过一旋转连接被连接于固定在第五轮连接件(17)或拖钩(51)上的托架(18)的端部，该杆件(14；26)用作一在纵向延伸和在横向刚性的拉杆用于通过供给孔(23)供给到缸体内部的压缩空气。
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