[发明专利]将压缩天然气和液化天然气分配到天然气作动力的车辆中的方法和装置有效
| 申请号： | 200480016525.9 | 申请日： | 2004-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN1805876A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | D·N·宾汉姆;M·L·克拉克;B·M·维尔丁;G·L·帕尔默 | 申请（专利权）人： | 柏克德BWXT爱达荷有限责任公司 |
| 主分类号： | B65B1/20 | 分类号： | B65B1/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 美国爱*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一用来按照要求分配液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)或它们两者的加燃料设施和方法。该加燃料设施可包括一诸如低温储存容器的LNG源。一低体积高压力的泵接合到LNG源以产生加压的LNG流。该加压LNG流可以有选择地导向通过一LNG流道或一CNG流道，CNG流道包括一蒸发器，其构造成从加压的LNG中产生CNG。CNG的一部分可从CNG流道中抽取并引导到CNG流道内，以控制流过其间的LNG的温度。同样地，LNG的一部分可从LNG流道中抽取并引导到CNG流道内，以控制流过其间的CNG的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 天然气 液化 分配 动力 车辆 中的 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种加燃料站，该加燃料站包括：至少一个泵，构造成对供应的液化天然气(LNG)的体积进行加压，至少一个泵具有构造成供应加压LNG的至少一个加压的输出；至少一个分流阀，可操作地接合到至少一个泵的至少一个加压的输出上，其中，至少一个分流阀构造成有选择地分流任何加压的LNG的流动，其从第一流道和第二流道之间的至少一个泵的至少一个加压的输出流出；至少一个LNG分配单元，与第一流道流体地连通；一蒸发器，与第二流道流体地连通，蒸发器构造成接受和转换加压的LNG为压缩的天然气(CNG)；以及至少一个CNG分配单元，与蒸发器流体地连通。
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