[发明专利]利用加速度计控制内燃机的方法和设备有效

专利信息
申请号: 200480018407.1 申请日: 2004-06-30
公开(公告)号: CN1813124A 公开(公告)日: 2006-08-02
发明(设计)人: 理查德·安西默 申请(专利权)人: 韦斯特波特研究公司
主分类号: F02D35/02 分类号: F02D35/02;F02P5/15
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 王景刚;王冉
地址: 加拿大不列*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要: 公开了一种处理从运转的内燃机产生的加速度计数据集的方法。处理的加速度计数据利用倒谱滤波器过滤并且从该加速度计数据集导出热释放迹线。然后,该热释放迹线被用于估计引擎内的燃烧质量和燃烧相并利用该信息控制将来的燃烧活动。不点火和爆震感知也被整合到该引擎控制中。该方法提供了对引擎的控制以允许它从循环窗口到循环窗口的调节燃烧,与加速度计相比,一般不需要昂贵的和耐久性更差的直接压力测量装置。合成的燃料喷射速度使得燃料穿过燃烧室内的冲击波,这又依次通过促进燃烧室内燃料和进气的混合促进了燃料的燃烧。
搜索关键词: 利用 加速度计 控制 内燃机 方法 设备
【主权项】:
1.一种控制内燃机燃烧室内燃料燃烧的方法,所述方法包括,a.在所述引擎循环期间:i.将充量引入所述燃烧室,ii.在所述燃烧室内压缩所述充量,iii.将所述燃料引入所述燃烧室,iv.在所述燃烧室内燃烧所述燃料以驱动设置在所述燃烧室内的活塞,b.将加速度计数据集发送到控制器,所述加速度计数据集在所述引擎的至少两个循环期间收集,c.处理所述加速度计数据集以产生指示跨越所述至少两个循环的热释放率的处理数据集,d.利用所述燃料的预定目标燃烧开始从所述处理数据集估计SOC误差,e.如果所述SOC误差的量级大于0,则对所述引擎的至少一个后续循环调节燃烧开始控制杆从而在所述至少一个后续循环期间向着所述预定的目标燃烧开始产生正确的燃烧开始。
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