[发明专利]用于模块化的车顶空调系统的结构无效

专利信息
申请号: 200480019199.7 申请日: 2004-04-26
公开(公告)号: CN1816459A 公开(公告)日: 2006-08-09
发明(设计)人: P·R·布斯内尔;R·C·雷曼恩;C·雷皮塞;M·科顿;X·廖;G·蒙蒂;S·斯托拉;B·茨伊肖维茨;S·杜濑萨米;T·R·坎贝尔 申请(专利权)人: 开利公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 崔幼平;赵辛
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种由一个或多个整装式模块形成的公共汽车车顶空调系统,该模块具有一个或多个蒸发器部分和一个或多个冷凝器部分,这些部分均横截于公共汽车的宽度延伸,并且每一蒸发器部分与公共汽车的共用的回风开口和共用的送风开口流体连通。该模块可以是带有单个冷凝器部分和单个蒸发器部分的单个单元构形或是带有两个冷凝器部分和两个蒸发器部分的双单元构形。通过组合使用单个单元和双单元构形,从而满足总的空调需求,其中每一蒸发器部分与公共汽车的单个回风开口和单个送风开口连通。
搜索关键词: 用于 模块化 车顶 空调 系统 结构
【主权项】:
1.一种公共汽车车顶的空调模块,其具有至少一个用于从乘客车厢引导回风气流的回风开口和至少一个将经调节的气流引导到乘客车厢的送风开口,该空调模块包括:一对呈相邻且平行关系的冷凝器部分,每一冷凝器部分具有至少一个冷凝器盘管和用于使得周围空气流经该冷凝器盘管的冷凝器风扇;一对呈相邻且平行关系的蒸发器部分,每一蒸发器部分具有至少一个蒸发器盘管和至少一个使得来自所述至少一个回风开口的气流流经该蒸发器盘管且流入至少一个送风开口的冷凝器风扇;一对压缩机,其设置成在所述一对冷凝器部分中的每一冷凝器部分内有一个压缩机;和逆变器/控制器,其仅设置在所述冷凝器部分中的一个冷凝器部分内,而且与所述一对冷凝器部分中的每一冷凝器部分电连接,以便向所述压缩机和其中的其它电气部件提供电力。
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