[发明专利]快速消耗压缩空气后对制动回路再充气的方法及其实行装置有效
| 申请号： | 200480021334.1 | 申请日： | 2004-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN1826255A | 公开（公告）日： | 2006-08-30 |
| 发明（设计）人： | C·戴特来福;H·戴克梅耶;F－D·利普尔特;J·莱因哈荻特;B·斯特利卡 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限合伙公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T11/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在压缩空气快速消耗或损失之后对诸脚制动回路(26、28)进行再充气，其中诸脚制动回路为车辆的一压缩空气系统的一消耗部分(6)的压缩空气消耗回路，该系统还设置有带有压缩空气存储容器的至少一个附加压缩空气消耗回路，不断测定诸脚制动回路和诸附加压缩空气消耗回路(30、32、34、36)中压力的实际值并将其与一下限值比较。如果结果低于极限值，则切断被检测为故障回路的诸脚制动回路，且在带有压缩空气存储容器的诸附加压缩空气消耗回路和诸完好的脚制动回路之间建立连通，从而从至少一个附加压缩空气消耗回路的压缩空气存储容器向这些脚制动回路再充气。 | ||
| 搜索关键词： | 快速 消耗 压缩空气 制动 回路 充气 方法 及其 实行 装置 | ||
【主权项】：
1.一种在压缩空气快速消耗或损失之后对诸脚制动回路再充气的方法，其中诸脚制动回路为车辆的一压缩空气系统的一消耗部分的压缩空气消耗回路，该系统设置有至少一个带有压缩空气存储容器的附加压缩空气消耗回路，其特征在于，至少一个带有压缩空气存储容器的附加压缩空气消耗回路和诸完好的脚制动回路之间建立连通，从而可从至少一个附加压缩空气消耗回路的压缩空气存储容器向这些脚制动回路再充气。
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