[发明专利]乘员保护装置用开启控制装置

摘要

一种控制安全气囊单元(30)的开启的开启控制装置。电子控制单元(12)由从地板传感器(14)和前部传感器(16，18)输出的信号检测地板减速度Gf和前部减速度GI和Gr。并且，电子控制单元(12)从地板减速度Gf计算速度变化Vn，并判定碰撞严重性。此外，电子控制单元(12)通过比较前部减速度GI和Gr与用作前部阈值变化图形的前部判定图边界的值、以及通过比较地板减速度Gf与用作开启阈值变化图形的低或高图边界的值，来判定对称标志FRG的状态。然后，基于严重性判定的结果以及对称标志FRG的状态，电子控制单元(12)确定关于安全气囊单元(30)的开启的延迟时间。安全气囊(36)基于该延迟时间而膨胀并扩展。

主权项

1.一种用于对在车辆碰撞期间保护乘员的乘员保护装置的开启进行控制的开启控制装置，包括：设置在车体中以位于预定位置的第一传感器，该第一传感器输出与作用在所述车辆上的减速度相应的信号；设置在车体中以相对于所述第一传感器位于前方的第二传感器，该第二传感器输出与作用在所述车辆上的减速度相应的信号；用于基于从所述第一传感器和所述第二传感器输出的信号判定所述车辆受到的碰撞是否严重的碰撞严重性判定单元；用于基于从所述第一传感器和所述第二传感器输出的信号判定受到碰撞的所述车辆的碰撞部是否具有对称性的碰撞对称性判定单元；延迟时间改变单元，该延迟时间改变单元用于基于由所述碰撞严重性判定单元所判定的严重性以及由所述碰撞对称性判定单元所进行的对称性判定结果，来改变要设置在所述乘员保护装置的第一输出被开启时的时间点与所述乘员保护装置的第二输出被开启时的时间点之间的延迟时间；和开启控制单元，该开启控制单元用于基于由所述延迟时间改变单元改变的延迟时间，来控制所述乘员保护装置的第一输出和第二输出的开启。