[发明专利]加固型材无效
| 申请号： | 200480023449.4 | 申请日： | 2004-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN1835815A | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | A·格吕内克里;L·帕特博格;E·韦肯曼 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯钢铁股份公司 |
| 主分类号： | B21D26/02 | 分类号： | B21D26/02;B62D25/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 谢志刚 |
| 地址： | 德国杜*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车支承框架的加固型材，该加固型材作为汽车横隔板在底部连接汽车支承框架的两根支柱(8)尤其是C柱和D柱，并在其构成为支柱连接区(6a，7a)的端部处经由修圆的角加强部(6，7)转到两根支柱(8)。本发明的特征在于，所述加固型材和角加强部(6，7)设计为由一个在其环绕的边缘处焊接的、内高压成形的双层板坯(10)构成的整体的双层壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 加固 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车支承框架的加固型材，该加固型材作为汽车横隔板在底部连接汽车支承框架的两根支柱(8)尤其是C柱和D柱，并在其构成为支柱连接区(6a，7a)的端部处经由修圆的角加强部(6，7)转到两根支柱(8)，其特征在于，所述加固型材和角加强部(6，7)设计为由一个在其环绕的边缘处焊接的、内高压成形的双层板坯(10)构成的整体的双层壳体。
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