[发明专利]采用阴极循环回路的燃料电池的关闭和启动有效
申请号: | 200480026899.9 | 申请日: | 2004-06-25 |
公开(公告)号: | CN1853298A | 公开(公告)日: | 2006-10-25 |
发明(设计)人: | S·G·格贝尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | H01M8/00 | 分类号: | H01M8/00;H01M8/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 廖凌玲;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于操作燃料电池系统的方法和装置。一条与燃料电池阴极相连的循环回路确保通过该阴极的流体进行再循环,由此使在再循环流体中残留的氧与已被引入到所述循环回路中的燃料发生反应,直至达到一个降低的燃料电池电压水平。电压得到降低表示再循环流体中基本无氧,产生了惰性流体。此后,紧随空气的这一化合物或者空气可直接被用以在系统关闭期间吹扫燃料电池的阳极和相关的流动通路。相似地,在系统启动时,氢可被引入燃料电池阳极,然后空气被引入阴极和相关的流动通路,用以进行正常的操作。吹扫阀的设置可以使得利用空气对阳极进行吹扫,而不会将空气再引入到阴极中。 | ||
搜索关键词: | 采用 阴极 循环 回路 燃料电池 关闭 启动 | ||
【主权项】:
1、一种关闭正在工作的燃料电池系统的方法,所述方法包括:构造所述系统,以使其包括:至少一个包括阳极、阴极和设置在所述阳极和阴极之间的膜的燃料电池;被构造用以连接所述阳极和燃料源的阳极流动通路;被构造用以连接所述阴极和氧源的阴极流动通路,所述阴极流动通路包括设置在其中的循环回路;和与所述阳极流体相连的吹扫阀;断开所述燃料源与所述阳极的连接;通过所述循环回路使设置在所述阴极流动通路中的流体进行再循环;将来自所述燃料源的燃料引入所述循环回路;使所述燃料与所述再循环流体进行反应直到测得的穿过所述燃料电池的电压达到预定水平;断开所述循环回路与所述燃料源的连接以中断所述燃料向其进行流动;以及通过所述吹扫阀将吹扫流体引入所述阳极,从而使得基本上从其中吹扫除去先前存在于所述阳极中的所有流体。
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