[发明专利]采用催化燃烧的换热气体涡轮发动机系统和方法无效
| 申请号： | 200480028690.6 | 申请日： | 2004-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN1864032A | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·A·别洛孔;乔治·L·塔奇通三世 | 申请（专利权）人： | 麦斯国际有限公司 |
| 主分类号： | F23R3/40 | 分类号： | F23R3/40;F23C9/00;F23N5/00;F23N5/02;F23N5/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 采用催化燃烧的换热气体涡轮发动机系统和相关方法，其中，可以在从满载荷到部分载荷以及从热天到冷天条件的广范围工作条件下，将燃烧室入口温度控制为保持在所需要的最低催化剂工作温度以上。燃料与空气和来自涡轮的废气中的一部分一起经过压缩机。对再循环废气的流速进行控制以控制燃烧室入口温度。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 催化 燃烧 气体 涡轮 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
1、一种采用催化燃烧的换热气体涡轮发动机系统，包括：压缩机，被设置为接收空气并压缩空气；燃料系统，可以进行操作以向压缩机提供燃料，从而从压缩机排出燃料与经压缩空气的混和物；催化燃烧室，可以进行操作以燃烧所述混和物以产生灼热的燃烧气体；涡轮，被设置为接收该燃烧气体并且使该气体膨胀以产生驱动压缩机的机械能；换热器，被设置为接收来自涡轮的废气和从压缩机排出的混和物，并且使得在它们之间发生热交换以使得该混和物在进入催化燃烧室之前得到预加热；以及如下的系统：可以进行操作以将一部分涡轮废气导入压缩机，从而由所述废气来提高从压缩机排出的混和物的温度，由此提高催化燃烧室的入口温度。
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