[发明专利]液压驱动汽车无效
申请号: | 200480028693.X | 申请日: | 2004-04-16 |
公开(公告)号: | CN1863689A | 公开(公告)日: | 2006-11-15 |
发明(设计)人: | 久门重富 | 申请(专利权)人: | 株式会社朝日商事 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10;F16H61/40 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种可更细微地调整驱动力、可更顺畅且更舒适地行驶的液压驱动汽车。在液压驱动汽车中,驱动装置(40)包括驱动车轮(31)的液压电动机(45)、和调整液压电动机(45)的转速的转速控制装置(41),液压电动机(45)具有安装有车轮(31)的一根输出轴(45s)、连接在输出轴(45s)上与输出轴(45s)一同旋转的多个驱动齿轮(46)、与多个驱动齿轮(46)相啮合的多个从动齿轮(47),并具有分别收容相互啮合的齿轮的多个油室,该转速控制装置(41)包括具有圆柱状转子室(42h)的外壳(42)、和收容在转子室(42h)内并围绕其中心轴可自由旋转地安装的转子(43)。 | ||
搜索关键词: | 液压 驱动 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种液压驱动汽车,具有通过发动机驱动的液压泵、和通过从该液压泵供给的油使车轮驱动的驱动装置,其特征在于:上述驱动装置包括:驱动上述车轮的液压电动机;以及调整该液压电动机的转速的转速控制装置,上述液压电动机具有:安装有上述车轮的一根输出轴;连接在该输出轴上与该输出轴一同旋转的多个驱动齿轮;以及与该多个驱动齿轮相啮合的多个从动齿轮,并具有分别收容相互啮合的齿轮的多个油室,该转速控制装置包括:具有圆柱状转子室的外壳;以及收容在上述转子室内并围绕该转子室的中心轴可自由旋转地安装的转子,在上述外壳的转子室的内面形成有:与上述液压泵的吐出口连通的供油口;以及在上述转子室的内面沿上述转子的旋转方向设置并与上述液压电动机的各油室连通的多个供给口,上述转子具有:沿上述转子室的内面自由滑动的滑动面;以及使上述供油口和上述多个供给口之间连通的供给路径。
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