[发明专利]将空气弹簧压力用于与负载相关的减振器的具有弹簧的增压器无效
| 申请号： | 200480030503.8 | 申请日： | 2004-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN1867469A | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 卢克·雷蒙斯;詹考伯斯·斯凯尔 | 申请（专利权）人： | 坦尼科汽车操作有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/58 | 分类号： | B60G11/58;B60G11/26 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗正云;宋志强 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆的悬架系统，该悬架系统包括用于限定第一受压工作腔的与频率相关的阻尼器(FDD)或减振器，以及限定第二受压工作腔的空气弹簧组件。增压器使该第一受压工作腔与该第二受压工作腔之间能够压力连通。该增压器包括影响增压器性能的弹性件。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 弹簧 压力 用于 负载 相关 减振器 具有 增压 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的悬架系统，包括：限定第一受压工作腔的与频率相关的阻尼器；限定第二受压工作腔的空气弹簧组件；和使所述第一受压工作腔与所述第二受压工作腔之间能够压力连通的增压器，所述增压器包括影响增压器性能的弹性件。
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