[发明专利]具有精加工轴承止动件的螺栓连接的引导板有效
| 申请号： | 200480031875.2 | 申请日： | 2004-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1875209A | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 利奥·温斯特鲁普;加里·特纳 | 申请（专利权）人： | 达纳公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H48/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 蒋旭荣 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的差速器支座(10)和导向板(12)，包括支座和单独的导向板。该导向板通过至少两个螺栓(14)附连到支座上。至少两个螺栓各自被衬套(20)覆盖。该支座和该导向板各自优选包括埋头钻孔(16)以便接收和支承螺栓和衬套。该支座和导向板各自还具有匹配的止动表面(22)，该止动表面被精加工以便相互间隔开最小的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 精加工 轴承 止动件 螺栓 连接 引导 | ||
【主权项】：
1.一种导向板和差速器支座组件，包括：包括第一端和第二端的导向板，在各个所述第一和第二端布置至少一个孔；包括在与所述导向板的所述孔互补位置处的至少两个孔的差速器支座；在所述导向板上的第一止动件；在所述差速器支座上的第二止动件，所述第二止动件布置成与所述第一止动件相邻且对准，其中所述第一和第二止动件之间限定了间隙；穿过所述导向板和所述差速器支座的所述对应孔布置的至少两个螺栓；以及至少两个衬套，所述衬套布置成环绕所述至少两个螺栓中的对应的螺栓。
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