[发明专利]固体聚合物燃料电池有效
| 申请号： | 200480033343.2 | 申请日： | 2004-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN1926713A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 吉泽幸大;宫漥博史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/02;H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 燃料电池(20)在堆叠方向上彼此叠置。各燃料电池(20)包括阳极气体通路(32)和阴极气体通路(36)。各通路具有设有两个或更多个弯部(511、512，521、522)的曲折构造。阳极气体通路(32)和阴极气体通路(36)中的至少一个的至少最下游弯部(512、522)被连接到在燃料电池(20)的堆叠方向上穿过燃料电池堆(1)延伸的通孔(332、372)。通孔(332、372)使阳极气体通路(32)或阴极气体通路(36)中的冷凝水平均，并且防止在特定的阳极气体或阴极气体通路中引起溢流。 | ||
| 搜索关键词： | 固体 聚合物 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池堆(1)，其包括：燃料电池(20)，在供给阳极气体和阴极气体时实现电能产生，该燃料电池(20)的每一个包括：阳极隔离体(23)，其包括具有曲折构造的阳极气体通路(32)，该曲折构造具有两个或更多个弯部(511、...、51m)；阴极隔离体(24)，其包括具有曲折构造的阴极气体通路(36)，该曲折构造具有弯部(521、...、52m)，所述阴极气体通路的所述弯部的数量等于所述阳极气体通路的所述弯部的数量，所述阴极气体通路(36)和所述阳极气体通路(32)形成彼此平行且方向相反的气体流；以及通孔(33m、37m)，其被设置在所述阳极气体通路(32)和所述阴极气体通路(36)中的至少一个中的最下游弯部(51m、52m)中，该通孔使水分穿过所述燃料电池(20)运动。
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