[发明专利]在壳体上配有减速器和套筒的定中心部件的内燃机的起动器无效
| 申请号： | 200480033540.4 | 申请日： | 2004-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN1882774A | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | L－Y·克朗;T·帕尔特里 | 申请（专利权）人： | 瓦莱奥电机设备公司 |
| 主分类号： | F02N15/04 | 分类号： | F02N15/04;F02N15/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 余全平 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及起动器，其具有与一起动头(30)相连接的一电动马达(11)，间置的一行星齿轮系式减速器(45)接纳在一固定的带齿齿圈(46)内，所述齿圈(46)具有一定中心凸缘(73)，其具有一第一支承面(70)，所述第一支承面(70)位于与支承件(16)和套筒(15)之间的连接界面相同的平面上。本发明应用于机动车辆用起动器。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 配有 减速器 套筒 中心 部件 内燃机 起动器 | ||
【主权项】：
1.内燃机的起动器，其具有一电动马达(11)，该电动马达(11)具有一支承定子(12)的圆柱形套筒(15)和一转子(13)，该转子(13)与一输出轴(43)相接合，以便通过插置一行星齿轮系式减速器(45)的方式旋转驱动一起动头(30)，所述减速器包括：-一齿圈(46)，其具有一内部带齿的圆柱形环形裙部(61)、和一径向侧板(62)，该径向侧板(62)配有一孔(63)，用于使所述输出轴(43)同轴地通过，以及-轴向定中心部件，其将所述齿圈(46)轴向对中在所述起动器的支承件(16)内，其特征在于，所述减速器(45)的齿圈(46)具有一第一支承面(70)，其位于与在所述支承件(16)和所述套筒(15)之间的连接界面相同的平面内。
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