[发明专利]充气轮胎

摘要

一种可提高在内压为50～100kPa的状态下行驶时的安全性的侧边加强低压安全胎。带束加强层8a由高弹性纤维和低弹性纤维捻成的复合帘线制成。优选将复合帘线的应力－应变曲线中的从低弹性区域特性到高弹性区域特性的拐点设定在变形的2～7％范围内。在复合帘线的变形较小的区域内，与采用低弹性帘线的情况相比更加允许胎面部的变形，并且，胎壁部的弯曲与采用高弹性帘线的情况相比也更加受到抑制。此外，若复合帘线的变形到达高弹性区域，由于可发挥比低弹性帘线高的弹性率，因而不会象采用低弹性帘线时那样导致胎面部的过度变形。这样，在轮胎内压为50～100kPa的状态下行驶时的中心接地长度和耐久性得到提高，从而使得内压为50～100kPa状态下行驶时的安全性得到提高。

主权项

1、一种充气轮胎，包括：胎面部；胎壁部，其从胎面部的两端向轮胎的半径方向内侧延伸形成；胎圈部，其位于胎壁部的轮胎半径方向内侧的两端部，且在其内部具有胎圈芯；环状帘布层，其经上述胎面部以及胎壁部延长至上述胎圈部，并沿上述胎圈芯的外周从轮胎旋转轴方向的内侧向外侧折回，成为向半径方向外侧卷起的状态；加强橡胶层，其配置于上述胎壁部的轮胎旋转轴方向内侧，剖面大致为月牙形；带束层，其配置于上述胎面部的轮胎半径方向内侧以及上述帘布层的轮胎半径方向外侧；带束加强层，其配置于上述带束层的轮胎半径方向外侧，该充气轮胎的特征在于，上述带束加强层由下述复合帘线构成，这种复合帘线由高弹性纤维和低弹性纤维合股加捻而成，在其应力-应变曲线中形成有低弹性区域和高弹性区域。