[发明专利]向NOx捕集器和/或柴油发动机的间歇供给合成气体无效
| 申请号： | 200480035273.4 | 申请日： | 2004-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN1981114A | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | K·刘;W·G·弗努克;W·P·伦豪特斯 | 申请（专利权）人： | 壳牌氢气有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00;F01N3/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 催化部分氧化剂(30)将合成气体(氢气和一氧化碳)供给间歇地在较短时间段使用合成气体的设备如阀(34)，该阀(34)向捕集器(35)供给。在不用合成气体的关闭时间里，将CPO的输出通过发动机气体再循环(EGR)系统(43－46)转(33)到发动机(12)的入口(13)，或者减少(24，26；59，60)加到CPO的燃料(19)和废气(23)的量，从而使CPO仅仅保温并处于减压的状态，由此准备立刻重新起动。当NOx捕集器不使用合成气体时，微型CPO(62)可以在关闭时间内向主CPO(30)提供合成气体和热量。 | ||
| 搜索关键词： | nox 捕集器 柴油发动机 间歇 供给 合成 气体 | ||
【主权项】：
1.一种在内燃机系统(11)中的方法，所述内燃机系统(11)用燃料(20)进行工作，并具有辅助系统(35)，该辅助系统(35)间歇地使用内部产生的包括氢气和一氧化碳的混合物(以下称为“合成气体”)，该方法包括：在重整装置(30)中产生至少一定量的合成气体，该合成气体量足够用于所述辅助系统；以及周期性地在第一时间段中将所述合成气体以所述的足够量供应(33，34，40)到所述辅助系统中，在第一时间段之间分布有关第二时间段；其特征在于：在所述第二时间段中，或者是(a)减少(40，50，51)产生的所述合成气体量，以便仅产生所述合成气体足够量的一小部分，(b)(33，40)将所述合成气体转到所述发动机的燃料入口(43)，或者(c)将少量由连续运转的微型CPO(62)所产生的合成气体供给到所述重整装置。
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