[发明专利]用于避免在非自由轮转内燃机上发生活塞－阀门碰撞的系统和方法有效
| 申请号： | 200480035825.1 | 申请日： | 2004-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN1890459A | 公开（公告）日： | 2007-01-03 |
| 发明（设计）人： | 邰春;蒂莫西·A·祖德尔;瓦特勒·柯蒂斯·雅克;本杰明·C·沙德 | 申请（专利权）人： | 马克卡车公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 刘莉婕;杨本良 |
| 地址： | 美国宾夕*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于内燃机中的阀动系统和方法，该内燃机包括至少一个具有活塞的燃烧气缸和发动机阀门。该阀动系统具有液压泵、高压储存器和电动液压阀门致动器。该液压泵被构成为基于内燃机的至少一个气缸的阀门－活塞间隙轮廓产生液压输出。该高压储存器与液压泵相连接。该电动液压阀门致动器经由第一控制阀与高压储存器相连接并且被构成为根据液压泵的输出致动内燃机的至少一个发动机阀门。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 避免 自由 轮转 内燃机 发生 活塞 阀门 碰撞 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机中的阀动系统，该内燃机包括至少一个具有活塞的燃烧气缸和发动机阀门，所述阀动系统包括：被构成为基于所述内燃机的至少一个气缸的阀门-活塞间隙轮廓产生液压输出的液压泵；与所述液压泵相连接的高压储存器；以及与所述高压储存器相连接并且被构成为根据所述液压泵的输出致动所述内燃机的至少一个发动机阀门的电动液压阀门致动器。
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