[发明专利]与空气压力成比例的阻尼器有效
| 申请号： | 200480037091.0 | 申请日： | 2004-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN1894519A | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 卢克·雷蒙斯 | 申请（专利权）人： | 坦尼科汽车操作有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/00 | 分类号： | F16F9/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王琦;王诚华 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种悬架系统，包括空气弹簧和设置在车辆的簧上部分和簧下部分之间的减振器。车辆的高度传感器发送信号给控制系统，控制系统通过增加或减少弹簧中的空气压力来整车辆的高度。相同的空气压力也提供给减振器，以便针对高负载提高阻尼比，针对低负载降低阻尼比。提供给阻尼器的空气压力提供给阀组件，阀组件控制减振器的工作腔和储油腔之间的流体流动。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 压力 比例 阻尼 | ||
【主权项】：
1、一种用于具有底盘的车辆的悬架阻尼系统，所述阻尼系统包括：弹簧，用于连接簧下部分和所述车辆底盘，所述弹簧中具有流体；控制系统，用于在特定压力下将所述流体输送到所述弹簧，所述特定压力由所述簧下部分和所述车辆底盘之间的距离所决定；用于确定所述距离的装置；减振器，用于连接所述簧下部分和所述车辆底盘；以及与所述减振器连通的阀组件，所述控制系统在所述特定压力下将所述流体输送到所述阀组件，以控制所述减振器的阻尼特性。
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