[发明专利]用于对飞机的内舱段进行温度调节的装置与方法有效
| 申请号： | 200480038174.1 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1898129A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·舍雷尔;托尔斯滕·施万;乔治·穆尔塔勒;扬·迪特马尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64D13/08 | 分类号： | B64D13/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于对飞机内舱段(区域1…区域n)进行温度调节的方法和装置，其中记录各个舱段中的相应实际温度(T实际)与相应标称温度(T标称)；将发动机排气与比发动机排气更冷的空气混合以便获得预升温的混合空气(ML)，所述混合空气的温度基本上与所记录的标称温度中的最低值相对应；将预升温的混合空气(ML)分配至所有舱段；以及相应于标称温度(T标称)与实际温度(T实际)之间的差值，对分配至具有较高标称温度的舱段的混合空气通过加热单元(H1…Hn)进行后升温。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 内舱段 进行 温度 调节 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于调节飞机内舱段(区域1、区域2...区域n)的温度的装置，所述装置具有：受控的混合阀(MV)，所述混合阀(MV)用于将发动机的排气与比发动机排气更冷的空气进行混合以便获得从该混合阀(MV)流出的预升温的混合空气(ML)；连接于所述混合阀(MV)出口上的分配管线(DL)，所述分配管线(DL)利用至少两根供应管线(L1、L2...Ln)连接到各个舱段(区域1、区域2...区域n)；分配给各个舱段(区域1、区域2...区域n)的各个加热单元(H1、H2...Hn)；分配给各个舱段(区域1、区域2...区域n)用于测量各实际温度(T实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域n)的传感器(S1、S2...Sn)和用于相应标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n)的变送器(G1、G2...Gn)；调节器单元(ECU)，所述调节器单元根据各个舱段(区域1、区域2...区域n)中的相应标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n)和相应实际温度(T实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域n)，以如下方式控制混合阀(MV)，使得预升温的混合空气(ML)具有基本上与所有舱段(区域1、区域2...区域n)的标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n)中的最低值相对应的温度；并且所述调节器单元相应于各标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n)与各实际温度(T实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域n)之间的差值控制分配到其它舱段(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n)的加热单元(H1、H2...Hn)。
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