[发明专利]用于改善车辆的行驶性能的方法及系统有效
申请号: | 200480039238.X | 申请日: | 2004-10-28 |
公开(公告)号: | CN1902070A | 公开(公告)日: | 2007-01-24 |
发明(设计)人: | P·旺克;T·赫尔曼;M·罗斯齐克;T·维克赫费尔;M·潘克;J·科南兹 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于识别车轮转速传感器故障的方法。本发明涉及一种行驶状况识别系统,用于观测及分析车辆的行驶状况,如直线行驶、弯道行驶等。该行驶状况识别系统的特征在于:在该行驶状况识别系统中观测及分析转向角速度小于或等于120°/s的车辆的接近稳态的轨迹走向的行驶状况;该行驶状况识别系统设计成状态自动装置,该状态自动装置识别部分制动的直线行驶、部分制动的弯道行驶和/或载荷变化的弯道行驶这些状态中的至少一个。根据反映轨迹偏差的状态启动控制器。 | ||
搜索关键词: | 用于 改善 车辆 行驶 性能 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种行驶状况识别系统,该行驶状况识别系统用于观测及分析车辆的行驶状况,如直线行驶、弯道行驶等,其特征在于:在该行驶状况识别系统中观测及分析转向角速度小于或等于120°/s的车辆的接近稳态的轨迹走向的行驶状况;该行驶状况识别系统设计成状态自动装置,该状态自动装置识别部分制动的直线行驶、部分制动的弯道行驶和/或载荷变化的弯道行驶这些状态中的至少一个,并且根据这些反映轨迹偏差的状态启动控制器。
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