[发明专利]包括对作用在其上的压力的控制的飞机导气挡板、用于调整导气挡板的位置的方法以及包括该导气挡板的冲压空气系统无效
| 申请号： | 200480039558.5 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1902093A | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 吕迪格·施米特;亚历山大·索恩塞夫 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02;B64D33/04;F02C7/042;F02C7/057 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器的导气挡板，其中，其一个表面面对空气管并处于该空气管中的盛行压力下，而其相对表面处于流过飞行器的相对气流的压力下。该导气挡板包括用于自动打开及关闭导气挡板的致动器，该致动器与用于控制导气挡板的位置的装置相配合。为了使导气挡板上的压力保持得较低，设置有力检测装置，该力检测装置基于空气管中的盛行压力与流过飞行器的相对气流的压力之间的差来检测冲击在致动器上的力。控制装置调整导气挡板的位置，使得在任一时刻冲击在致动器(34)上的力都至少基本上为零。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 作用 压力 控制 飞机 挡板 用于 调整 位置 方法 以及 冲压 空气 系统 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器的导气挡板，其中，其一个表面(28)面对空气管并处于该空气管中的盛行压力下，且其相对表面(30)处于流经所述飞行器的相对气流的压力下，该导气挡板包括用于自动打开及关闭所述导气挡板的致动器(34)，且该致动器(34)与用于控制导气挡板的位置的装置相配合，其特征在于设置有力检测装置(36)，该力检测装置(36)基于所述空气管中的盛行压力与流经飞行器的相对气流的压力之间的差来检测冲击在所述致动器(34)上的力，且所述控制装置调整所述导气挡板的位置，使得相应地冲击在所述致动器(34)上的力至少基本为零。
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