[发明专利]用于有轨车辆的应急逃生装置有效
| 申请号： | 200480041327.8 | 申请日： | 2004-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1914079A | 公开（公告）日： | 2007-02-14 |
| 发明（设计）人： | F·亚格桑德尔;H·克拉姆卡;J·普罗卡特 | 申请（专利权）人： | 勃姆巴迪尔运输有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于有轨车辆的应急逃生装置，包括一扇整体式组合于有轨车辆的前部中的紧急出口门(8)和一个用于跨接有轨车辆的车钩(26)的可移动斜面坡道(16)，其中，斜面坡道(16)与紧急出口门(8)联接且可从存放位置移动到操作位置。斜面坡道(16)在其操作位置中完全位于有轨车辆的车钩(26)的上方。此外，斜面坡道(16)装有可折叠或可伸缩的踏梯(21)。该应急逃生装置既实现了列车至列车的乘客疏散，又实现了列车至铁轨的乘客疏散。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 有轨 车辆 应急 逃生 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于有轨车辆的疏散装置，包括一个整体式组合于有轨车辆的前部中的紧急出口门(8，8′)和一个用于跨接有轨车辆的车钩(26，26′)的可移动斜面坡道(16，16′)，所述斜面坡道(16，16′)与紧急出口门联接且可从存放位置移动到操作位置，其特征在于，所述斜面坡道(16，16′)在其操作位置中完全位于有轨车辆的车钩的上方，并且，所述斜面坡道(16，16′)装有可折叠或可伸缩的踏梯(21，21′)。
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