[发明专利]尤其用于船用柴油机排气阀的阀旋转装置无效
申请号: | 200480042892.6 | 申请日: | 2004-04-27 |
公开(公告)号: | CN1961137A | 公开(公告)日: | 2007-05-09 |
发明(设计)人: | 霍尔格·费尔曼 | 申请(专利权)人: | 米尔基希斯沃克有限责任公司 |
主分类号: | F01L1/32 | 分类号: | F01L1/32;F01L9/02;F01L3/08;F01L3/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇;陶凤波 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种尤其用于船用柴油机的排气阀的阀旋转装置,它在用于阀杆(1)的阀门外壳内支承在上部与下部驱动件之间,在这里,它通过自由轮装置与下部驱动件连接,自由轮装置在阀杆(1)关闭运动期间传递阀杆的旋转,此外,它通过旋转圆筒(15)支靠在上部驱动件上,旋转圆筒(15)与一个固定的支承圆筒(13)啮合促使阀杆(1)旋转。旋转圆筒(15)和支承圆筒(13)通过斜齿互相啮合,其中,旋转圆筒(15)通过自由轮装置与阀杆(1)连接,以及,支承圆筒(13)固定在外壳上。 | ||
搜索关键词: | 尤其 用于 柴油机 气阀 旋转 装置 | ||
【主权项】:
1.一种尤其用于船用柴油机排气阀的阀旋转装置,它在用于阀杆(1)的阀门外壳内支承在一上部与一下部驱动件之间,在这里,它通过一自由轮装置与该下部驱动件连接,该自由轮装置在阀杆(1)关闭运动期间传递阀杆的旋转,以及,所述阀旋转装置通过一旋转圆筒(15)支靠在所述上部驱动件上,该旋转圆筒(15)与一个固定的支承圆筒(13)啮合促使所述阀杆(1)旋转,其特征为:所述旋转圆筒(15)和支承圆筒(13)通过斜齿互相啮合,其中,所述旋转圆筒(15)通过自由轮装置与阀杆(1)连接,以及,所述支承圆筒(13)固定在外壳上。
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