[发明专利]内齿轮压缩机无效

专利信息
申请号: 200480044072.0 申请日: 2004-09-25
公开(公告)号: CN101027488A 公开(公告)日: 2007-08-29
发明(设计)人: 金敬皓;河三喆;车刚旭;姜胜敏;金范埈 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: F04C18/10 分类号: F04C18/10;F04C29/02;F04C2/10
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 刘建功;车文
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 一种压缩机包括:一个保存油的密闭容器(10);一个安装在密闭容器(10)中的驱动电机(20);一个安装在密闭容器(10)中的汽缸(30);外齿轮(40),插入汽缸(30)并在其内部圆周表面设有轮齿(41);内齿轮(50),在其外部圆周表面设有轮齿(51),可旋转地嵌入外齿轮(40),并与外部轮齿(41)形成多个压缩空间;上轴承(60)和下轴承(70),分别连接到汽缸的(30)两个侧表面,用于封闭压缩空间;旋转轴(80),用于将驱动电机(20)的旋转力传递到内齿轮(50);供油装置,当旋转轴(80)旋转时,用于汽缸(30)和外齿轮(40)之间的循环供油。在压缩机中,当驱动电机旋转一次时通过两个齿轮(40,50)相互啮合旋转多次排放压缩气体,将进行相对运动的两个齿轮(40,50)和元件的磨损最小化。
搜索关键词: 齿轮 压缩机
【主权项】:
1.一种压缩机,包括:密闭容器,其中包含油;驱动电机,安装在密闭容器中;汽缸,安装在密闭容器中;外齿轮,插入汽缸中并在其内部圆周表面设有轮齿;内齿轮,在其外部圆周表面设有轮齿,可旋转地插入外齿轮,与外部轮齿形成多个压缩空间;上轴承和下轴承,分别连接于汽缸的两个侧表面,用来封闭压缩空间;旋转轴,用来将驱动电机的旋转力传递到内齿轮;供油装置,当旋转轴旋转时,用于在汽缸和外齿轮之间循环供油;和吸入装置和排放装置,设在上轴承和下轴承,用来将气体吸入压缩空间和排放气体。
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