[发明专利]发动机悬置及其弹性体元件无效
| 申请号： | 200510002169.1 | 申请日： | 2005-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN1804423A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 彼德·豪沃斯;李光泽 | 申请（专利权）人： | 洛德公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈坚 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于支撑并使一个部分与其它部分分离的隔振悬置，其包括内部构件和外部构件，其中该内部构件形成为连接到所述部分中的一个上，且该外部构件形成为连接到所述部分中的一个上。该内部构件具有第一和第二内部板，它们在一端处连接并相对于彼此成第一角度延伸；该外部构件也具有第一和第二外部板，它们在一端处连接并相对于彼此成第二角度延伸。该隔振悬置还包括第一和第二单独的弹性体元件，它们压缩在相应的内部板和外部板之间。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 及其 弹性体 元件 | ||
【主权项】：
1、一种隔振悬置，用于支撑并使一部分与其它部分分离，包括：内部构件，其形成为连接到所述部分中的一个上，该内部构件具有第一和第二内部板，它们在一端处连接并相对于彼此成第一角度延伸；和外部构件，其形成为连接到所述部分中的一个上，该外部构件具有第一和第二外部板，它们在一端处连接并相对于彼此成第二角度延伸；其特征在于，该隔振悬置还包括第一和第二单独的弹性体元件，它们被压缩在相应的内部和外部板之间。
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