[发明专利]车辆自动防撞装置无效

专利信息
申请号: 200510002217.7 申请日: 2005-01-18
公开(公告)号: CN1636807A 公开(公告)日: 2005-07-13
发明(设计)人: 郝军只 申请(专利权)人: 郝军只
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 北京中海智圣专利商标代理事务所 代理人: 徐金伟
地址: 455112河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种车辆自动防撞装置,包括前电子感应器、后电子感应器、时速电流处理器、时间继电器、接触器、刹车电机、刹车传力线、刹车脚踏板和电源。前、后电子感应器分别与时速电流处理器、时间继电器相连接,接触器与刹车电机相连接,刹车电机经刹车传力线拉动刹车脚踏板,进而实施刹车。该装置体积小,能够保证控制灵敏度,提高装置的可靠性,可控制刹车时间的长短,对固定或移动物体都能实行车辆的防撞,即使在雾天和弱光下也能防止交通事故,本发明适用于具备电瓶的各种机动车辆。
搜索关键词: 车辆 自动 装置
【主权项】:
1、一种车辆自动防撞装置,其特征在于,它包括前电子感应器(1)、后电子感应器(2)、时速电流感应器(3)、时间继电器(4)、接触器(5)、刹车电机(6)、刹车传力线(7)、刹车脚踏板(8)和电源(9),其中,前电子感应器(1)分别与时速电流处理器(3)和时间继电器(4)相连接,后电子感应器(2)分别与时速电流处理器(3)和时间继电器(4)相连接,时间继电器(4)除了分别与前电子感应器(1)、后电子感应器(2)、时速电流处理器(3)相连接外,该时间继电器(4)还与接触器(5)相连接,接触器(5)与刹车电机(6)相连接,刹车电机(6)与刹车传力线(7)相连接,刹车传力线(7)又与刹车脚踏板(8)相连接,电源(9)分别与前电子感应器(1)、后电子感应器(2)、时速电流处理器(3)、时间继电器(4)相连接,以供给各模块的电源;前电子感应器(1)和后电子感应器(2)分别安装在车辆的前部和后部,其他各模块可安装在车辆内的闲置部位,当车辆的前方或者后方有固定或者移动物体靠近时,前电子感应器(1)或者后电子感应器(2)的红外线或电磁波发射接收装置把信号传输到时速电流处理器(3),时速电流处理器(3)把处理后的信号传输到继电器(4),再经接触器(5)把信号传输到刹车电机(6),刹车电机(6)经刹车传力线(7)拉动刹车脚踏板(8),进而立即刹车。
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