[发明专利]电动车辆无效
| 申请号： | 200510003730.8 | 申请日： | 2005-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN1640756A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 平野启典 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可以高效配置多个用于大型电动车辆的蓄电池的电动车辆。具有车架(2)，其包括：用于支撑转向轴(7)的头管(21)、从头管向车体左右伸出而到达后方的上部架(22)、下部架(23)以及连接在这些部件上的后部架(24)。从侧视图看，车架(2)整体大致构成U字状。在车架(2)所包围的空间内，沿车身体后方向排列多个蓄电池(4A～4C)，并沿车架(2)的略呈U字的形状将其配置成阶梯状。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆，具备：由沿车体的前后方向延伸的左右一对部件所构成的车架、用于驱动车体的电动机以及将电力供应给所述电动机的蓄电池，其特征在于，在所述车架的左右部件之间的空间内，沿车体的前后方向排列、设置多个所述蓄电池，并将其设置为，可以在上下横切所述车架部件的延伸方向的方向上，相对于该车架进行自由拆装。
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