[发明专利]车辆制动控制设备无效
| 申请号： | 200510004301.2 | 申请日： | 2005-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN1640739A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 中村英夫;田添和彦;本杉纯 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/18 | 分类号： | B60T8/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王萍 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆制动控制设备，其被配置当在车轮之间重新分配制动转矩时抑制对车辆行为的影响。在前后车轮之间重新分配制动转矩的分配，以便增大由再生制动执行的制动量，同时保持恒定的总制动转矩。当将一对车轮的摩擦制动重新分配到另一对车轮的再生制动时，根据转向角调节重新分配到左右车轮的量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动控制系统，包括：被配置为可以转向的一对横向分隔的第一车轮；在车辆的前部到后部方向纵向地与第一车轮隔开的一对横向分隔的第二车轮；独立制动部件，其被配置为独立地控制施加于第一和第二车轮的制动转矩；以及转向检测部件，其被配置为检测第一车轮的转向度；以及过度分配部件，其被配置为改变第一和第二车轮之间的前后制动转矩分配，同时使给予所有车轮的总的所需的制动转矩基本上保持恒定，过度分配部件包括左右车轮分配调节部件，该调节部件被配置为调节第一和第二车轮对中的至少一对的左右制动转矩分配，以便在判断在第一车轮中存在转向时，基于第一车轮的转向度，施加左右制动转矩差，以便抑制伴随第一和第二车轮之间的前后制动转矩分配的改变的车辆行为。
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