[发明专利]车架构件的冲击能吸收结构有效
| 申请号： | 200510004353.X | 申请日： | 2005-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN1640745A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 安河内聪;立泽博幸 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 范莉 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的车架构件的冲击能吸收结构包括：形成于车架构件上的第一沿口，当冲击负载沿着车架构件的轴向加载时，该沿口促进车架构件的弯曲变形；形成于车架构件上的第二沿口，当冲击负载沿着车架构件的轴向加载时，该沿口促进车架构件的轴向变形；以及附加在车架构件上的加强板件。所述车架构件配置成在第一和第二位置容纳该加强板件，所述的第一位置位于第一沿口的旁边且在冲击负载加载的一侧，所述的第二位置位于第一沿口被加强板件加强的地方。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 构件 冲击 吸收 结构 | ||
【主权项】：
1.车辆的车架构件的冲击能吸收结构，包括：设在车架构件上的第一元件，当冲击负载沿车架构件的轴向加载时，该元件用于促进车架构件的弯曲变形；设在车架构件上的第二元件，当冲击负载沿车架构件的轴向加载时，该元件用于促进车架构件的轴向变形；以及连接在车架构件上的加强板件，其中车架构件配置成在第一位置和第二位置容纳该加强板件，所述的第一位置位于第一元件的旁边且在冲击负载加载的一侧，所述的第二位置位于第一元件被加强板件加强的地方。
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